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從四月起，各省無車承運人試點政策發布頻率加快，福建、陜西、浙江、黑龍江、四川連續發文，企業對政策的咨詢量激增。在向我們咨詢的客戶中
2019年5月9日，美國政府宣布，自2019年5月10日起，對從中國進口的2000億美元清單商品加征的關稅稅率由10%提高到25%。同時，美國貿易代表辦
先有達達接入，后有美團新品牌入局，以快為立身之本的即時配送也難免被快綁架。4月24日，同城速遞信息服務平臺——達達正式接入個人快遞服
5月10日，中國商務部新聞發言人就美方正式實施加征關稅發表談話稱， 美方已將2000億美元中國輸美商品的關稅從10%上調至25%，中方對此深表
隨著國家治超力度不斷加大以及最新超載超限認定標準的實施，對轎運車、載貨車、牽引車進行了由上而下、由內而外的全面檢查，不少省份都嚴格
近年來，受市場競爭、體制機制等內外部環境的影響，國內傳統航空貨運公司的發展面臨著巨大的生存壓力。重構發展模式，進行脫胎換骨的變革—
運輸結構優化、組織方式創新、產品服務拓展等方面鑄就的內生動力，對促進物流降本增效、助力物流高質量發展的作用不容小覷。2018年全社會物
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